Oriente Medio es sin duda una región estratégica...
ORIENTE MEDIO: CLAVE EN EL COMERCIO DEL PETRÓLEO
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Comercio
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COMPETENCIA GEOECONÓMICA: ESTADOS UNIDOS Y CHINA EN LA LUCHA POR EL CONTROL DE LOS MERCADOS LATINOAMERICANOS
«La política internacional es un campo de batalla donde los países luchan no solo por intereses económicos, sino también por la influencia y la reputación.»
Henry Kissinger
La competencia geoeconómica entre Estados Unidos y China ha cobrado especial relevancia en los últimos años, con América Latina emergiendo como uno de los escenarios clave en esta rivalidad. Ambas potencias han identificado a la región no solo como un mercado con vastos recursos y potencial de crecimiento, sino también como un espacio geopolítico estratégico para consolidar su influencia global.
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LA IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DEL MAR ROJO PARA LA UE
El Mar Rojo se ha convertido en un eje estratégico crucial tanto para el comercio global como para las distintas disputas de poder entre grandes potencias. Su papel como una de las principales rutas marítimas ha llevado a la Unión Europea a reforzar su presencia con operaciones navales y esfuerzos diplomáticos, con el objetivo de mantener la estabilidad y salvaguardar sus intereses en la región.
- Ruta de Comercio Vital: El Mar Rojo es una vía crucial para el comercio marítimo, conectando Europa con Asia y África. Es esencial para el transporte de mercancías y materias primas, lo que lo convierte en un punto estratégico para la economía europea.
- Seguridad Marítima: La región del Mar Rojo es fundamental para la seguridad marítima de la UE. La presencia de piratería y conflictos regionales requiere una vigilancia constante para proteger las rutas comerciales y garantizar la estabilidad en la zona.
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LA COMPETENCIA GEOPOLÍTICA POR AMÉRICA LATINA
Exploramos la importancia geopolítica de América Latina, destacando su riqueza natural y su posición estratégica para el comercio mundial. Analizamos en detalle cómo las potencias mundiales compiten por influencia en la región, desde la diplomacia blanda hasta la imposición, trando así, de asegurar su posición en un entorno geopolítico dinámico.
Henry Kissinger solía referirse a América Latina como la «región del futuro, y siempre lo será», una frase que destaca la persistente inestabilidad política, pobreza y la desigualdad que caracterizan a la región; así como, el agotamiento internacional frente a estrategias económicas fallidas.
Sin embargo, América Latina también es un territorio de gran importancia geopolítica para potencias mundiales como China, Rusia y la Unión Europea, como lo demuestra su prese
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Cambio de rumbo en el Sahel
Las Juntas Militares en Malí, Burkina Faso y...
EL PAPEL DE CHINA EN EL AJEDREZ POLÍTICO POR ÁFRICA
Los intereses de China en el continente africano son multifacéticos. Entre sus principales objetivos, se encuentran el asegurar recursos naturales y materias primas, expandir la influencia su global, fomentar el desarrollo económico y establecer alianzas estratégicas en un continente que juega un papel cada vez más relevante en la arena internacional.
En las últimas décadas, hemos contemplado cómo la República Popular China ha cobrado una importancia exponencial como figura destacada en el ajedrez geopolítico por África, estrechando sus relaciones económicas y diplomáticas en el continente. Este dinamismo entronca con una relación histórica que se remonta a las antiguas rutas comerciales que conectaban a China con África. Durante siglos, las caravanas transportaban marfil, especias y otros tesoros entre estas dos regiones, inaugurando así una relación comercial que sentó las bases para futuro
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LA NUEVA RUTA DE LA SEDA Y LA ESTRATEGIA GLOBAL DE CHINA
Actualmente vivimos en un mundo unipolar que está siendo desafiado por el auge de un nuevo actor, China, el cual está reclamando el papel internacional que siempre había tenido como el “Imperio del Centro”. Dentro de esta pugna, que marcará el siglo XXI, el proyecto de la Ruta de la Seda se encuadra como uno de los pilares fundamentales para la expansión de la influencia china y la consecución de la creación de un mundo multipolar.
LA NUEVA RUTA DE LA SEDA
En el año 2013, el entonces recién elegido presidente chino, Xi Jinping, lanzó al mundo un nuevo proyecto que pretendía marcar un nuevo punto de desarrollo de la política exterior china mediante el proyecto de la Ruta de la Seda. Dicho proyecto consistía, y cons
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EL NEARSHORING COMO VÍA DE SOLUCIÓN PARA EL COMERCIO GLOBAL
El nearshoring surge como una posibilidad de relocalización de la cadena productiva hacia determinados países que resultan territorialmente más cercanos al del consumidor final. De este modo, se hace posible para las compañías que deciden deslocalizar su producción, beneficiarse del know-how existente en el territorio escogido, de los competitivos precios en cuanto a materias primas y de su mano de obra especializada, entre otros factores de interés.
En el convulso contexto geopolítico actual, han sido abundantes los fenómenos que han despertado la atención de la opinión pública. El latente conflicto de Ucrania, así como el estallido de una nueva disputa entre China y Taiwán – y las repercusiones políticas a nivel internacional del mismo – han supuesto un nuevo golpe de incertidumbre para nuestras economías y mercados. Tomando, además, en consideración, los e
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EL TABLERO GEOPOLÍTICO DEL ÁRTICO
Cuando Rudolf Kje-llén acuñó el término geopolítica, seguramente no se le ocurrió que, más de un siglo después, tendríamos que entrar a analizar las repercusiones del calentamiento global en los intereses geográficos y políticos de los Estados. La región del Ártico se desarrolla como el nuevo tablero de ajedrez donde, para sorpresa de pocos, las grandes potencias tienen la última decisión y son las responsables de su explotación máxima.
¿Qué está pasando con el Ártico?
Geográficamente, el Ártico es un área del Polo Norte, que incluye parte de países como Rusia, Estados Unidos, Canadá, Groenlandia (Dinamarca), Islandia, Noruega, Suecia y Finlandia. Con el calentamiento global, el hielo del ártico se ha venido derritiendo rápid
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EL NEO-OTOMANISMO Y SU EXPANSIÓN AFRICANA
La situación geográfica de Turquía hace de este un territorio de contrastes entre las tan diferentes culturas de Europa y Asia. Este hecho provoca que la política y economía del país conformen un híbrido de diferentes intereses, con la mirada siempre puesta en Occidente, con una relación de altibajos ante las instituciones europeas, pero también en otros continentes, como es el caso de África.
Desde finales del siglo XX, el país heredero del antiguo Imperio otomano tiene un objetivo claro, redefinir la identidad internacional de Turquía y pasar del estatuto de aliado de Occidente al rol activo y constructivo de actor global, tal y como afirmó el entonces ministro de Relaciones Exteriores, Ismael Cen, apuntalando la política exterior neo-otomana del siguiente siglo.
LAS NUEVAS RUTAS DE LA SEDA: ACIERTOS Y LÍMITES DE LA ESTRATEGIA CHINA
Después de ocho años, los resultados de la Iniciativa de la Franja y la Ruta son problemáticos. El incremento de la conectividad e integración va de la mano con las sospechas y preocupaciones de los países cercanos y lejanos.
A través de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR), la República Popular China pretende acercar Europa al este de Asia, conectando también Medio Oriente y el norte de África. Todos creen que las nuevas rutas de la seda son algo más que un sueño económico de la superpotencia emergente. De hecho, por el momento, la estrategia de Beijing cuenta con muchos participantes,
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LAS RUTAS MARÍTIMAS DEL PRESENTE, PASADO Y ¿FUTURO?
Las rutas comerciales globales, tanto marítimas como terrestres, son fundamentales para el comercio internacional, asegurando el flujo de bienes entre continentes y contribuyendo al crecimiento económico global.
Rutas marítimas: Constituyen la base del comercio global, ya que más del 80% del comercio mundial por volumen se transporta por mar. Las rutas más importantes incluyen el Estrecho de Malaca, que conecta el Océano Índico con el Mar de China Meridional y es crucial para el comercio asiático. Igualmente, el Canal de Suez y el Estrecho de Ormuz son puntos estratégicos que permiten el paso de enormes volúmenes de petróleo y mercancías entre Asia, Europa y África. El Estrecho de Gibraltar y el Canal de Panamá también son rutas clave para el comercio transatlántico y entre el Pacífico y el Atlántico.
Rutas terrestres: Con la expansión de la *Iniciativa de la Franja y la Ruta* (BRI) impulsada
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